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综合物流成本降低三成 先进物流体系成汉口北繁荣引擎

老市场盘根错节,暗中垄断,汉口北自由交易,服务到门;老市场肩挑背驮,四处辗转,汉口北货车上楼,叉车入库;老市场人货拥堵,成本高企,汉口北高速直达,高效低价……


物流畅则商贸兴。汉口北自建设伊始,就规划了先进的物流系统。短短几年,汉口北荒地崛起商贸新城,如今客流如梭,车水马龙,生机勃勃。设计先进、管理科学的物流体系正是推动汉口北市场繁荣的强大引擎。


做批发要求大进大出,仓储物流可谓是商贸批发业的命脉。市场传统老市场因设于中心城区,地域狭窄,商居混杂,无法就地完成升级,造成了一些无法逾越的弊端。物流阻滞:大车转小车,小车转麻木,麻木转扁担,楼下挑到楼上;交通拥堵:城市交通与商贸物流冲撞交织,彼此搅扰,效率低下;管理混乱:业态低端,无法自动化批量化操作,滋生垄断。以上种种,极大增加了物流成本,拉低物流效率,成为削弱武汉批发业竞争力的重要掣肘因素。



作为中部最大,中国最好的现代商贸物流中心,汉口北规划建设了占地500亩的专属物流园区,已入驻德邦、天地华宇、佳吉、安能、中铁、顺丰、圆通、申通、全峰、天天等近250家专业物流、快递公司,省内线路覆盖率100%,全面辐射二三级城市及各乡镇网点,连通全国各主要城市。经营户可直接、自由、自主、任意地选择服务优、价格低的物流企业,无任何中间环节,享受门对门的贴心物流服务。物流企业直接上门取货,扫码发货,并享受市场24小时智能安防,经营商户利益得到保障,毫无后顾之忧。



汉口北规划建设了100万平方米仓储中心,设施先进,自动化程度高。货车从厂家直接发到汉口北仓储门口,再由叉车快速转运到分配的仓库,全面满足商户高效物流需求。蜘蛛王鞋业负责人表示,全面搬迁到汉口北后,综合物流成本可比在市内市场节省30%以上,收发货周期均缩短1到2天。


据统计,目前超过2000名批发大户的收发货全部在汉口北完成。旺季来临,汉口北月发货量已突破10万件,正在成为全市最重要、最繁忙的物流枢纽之一。随着汉口北交通配套提速,汉口北物流条件迎来再次飞跃。继去年5月轻轨汉口北站开通带来千万级客流以来,今年9月底岱黄高速南北向高架又实现提前通车,解除单双号限行,从市内核心商圈到汉口北车程缩短到20多分钟,汉口北“两翼皆活”。今年底以前,包含全省最大客运中心的汉口北客运枢纽总站年底前将投入使用,汉口北将再度迎来客流与物流的大井喷。



(摘自微信:汉口北  日期:2015年10月22日)


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