汉正街

汉正街，自古就有‘天下第一街’之美誉，是闻名全国的小商品集散基地。

可以说，它承载着所有湖北人的记忆，它的存在为武汉的历史添上了浓墨重彩的一笔。曾经，这里人口密度达每平方公里近10万人！

然而，这个当年的商品繁忙之地，却面临着人口稠密、商居混杂、交通拥堵、市容脏乱、环境恶劣等一系列难题。导致发展后劲不足……

 2009年11月13日，汉正街人车混行拥堵不堪

为保障人民生命财产安全，改善群众生活品质，转型升级传统商业业态，提升城市功能水平，建设国家中心城市，2011年3月15日，武汉市委市政府作出重大决策汉正街市场整体搬迁改造，引导汉正街市场整体搬迁至黄陂区汉口北市场，成为“新汉正街”。而旧汉正街进行改造升级工程，全面建设汉正街国际金融服务中心。

曾经的汉正街将会变成什么样？
汉正街中央服务区功能定位：金融服务、商务商业、酒店住宅、旅游休闲等

近日，市长万勇实地调研汉正街中央服务区建设情况，万勇实地察看了沿江一号二期、汉正街东片等区域的开发建设情况。据悉，上述地块均将在年内实现供地，未来主要功能定位为金融服务、商务商业、酒店住宅、旅游休闲等。

汉正街中央服务区是我市目前最大的旧城改造项目。其规划范围以汉正街地区为核心，沿汉江东起民权路—南岸嘴，西至长丰桥，北抵中山大道—解放大道，南临京广铁路—琴台大道，总面积约28平方公里。

按照规划，武汉市将加快整体搬迁改造汉正街传统市场，充分开发汉江两岸景观资源，发展高端商业、金融产业、现代商务及文化旅游产业。目前，汉正街已整体搬迁关闭48个传统市场，恒隆、复星等重点项目已开工建设。

万勇说，各区各部门要明确目标，突出重点，加快拆迁、加快供地，并将开发项目和基础设施建设项目同步规划、通盘考虑、统筹推进。江汉、硚口、汉阳、黄陂区要强化责任，落实任务，继续坚决彻底禁货，支持汉正街控股集团增强持续融资能力，抓紧制定银丰片两处文物保护方案并及时组织实施，加快汉口北配套建设、力争刘店立交南北主通道（岱黄高速）今年10月底前完工通车。

“新汉正街”汉口北发展现状：汉口北国际商品交易中心

发展趋势：汉口北批发第一城
汉口北正加快承接老汉正街产业转移、打造线下线上融合升级版新汉正街。

市场内景图

汉口北商户采购图

记者昨悉，线下，汉口北已形成小商品、品牌服装、鞋业皮具、酒店用品等20大专业市场，近2万商户入驻经营，去年交易额达420亿元；线上，汉口北正在建设电商平台，实施“云市场”计划，搭建批发市场互联网平台。

作为老汉正街市场转移主要承接地，近年来，汉口北商贸物流枢纽区建设加快。目前，总规划面积800万平方米的汉口北国际商品交易中心，已完成总面积400万平方米的商品交易市场和加工、仓储、物流配套设施。其中100万平方米仓储中心已投入使用，首期43万平方米的加工园区已建成，就近布局的物流中心已入驻物流企业300多家。

汉口北货运中心

为推进线下与线上融合发展，汉口北已与阿里巴巴武汉产业带、工商银行“融e购”、建设银行“善融商务”等多家电商平台合作，引导传统商户电商化转型。卓尔控股正在实施“云市场”计划，下半年将推出“卓尔购”、“卓金服”、“卓集送”三大电商服务产品，推动汉口北从物理市场升级到“云市场”。

交通等配套工程建设，使汉口北承接老汉正街产业转移加速。今年5月，塔子湖东路跨越三环的直行高架通车，汉口北更快抵达汉口核心区。此外，汉口北交通枢纽总站将于今年内投入使用，实现长途客运、轻轨、公交无缝对接；刘店立交南北主通道（岱黄高速）将于今年10月底前通车。这两大项目将推动汉口北周边交通大提速。

刘店立交，建设中

目前，汉口北正在形成集外环线、出口高速公路、机场路、轨道交通于一身的交通格局：东连武英高速，南到解放大道，经岱黄高速北接汉孝高速和绕城公路，西通机场高速和盘龙大道，四通八达，货畅其流。
据悉，江汉区、硚口区、汉阳区也在合力加速打造汉正街中央服务区。3年来，老汉正街区域已关闭传统市场48家，搬迁了汉江两岸从晴川桥至长丰桥的79家砂码头。目前，包括美国铁狮门、凯德置地、太古地产、兰桂坊、华润等在内的30多家国内外知名开发商都有明确意向投资入驻汉正街中央服务区。

                                                                                    

                                                             

（摘自微信：楚天都市报  日期：2015年7月2日）